名古屋旅游要花多少钱
日本大阪+东京+奈良+京都+富士山+名古屋6日5晚D1 达到名古屋
D1 名古屋港
D2 江之岛
镰仓高校前
湘南海岸
镰仓小町通
D3 浅草寺
秋叶原电器街
银座
河口湖
富士地震馆
D4 北野天满宫
金阁寺
岚山
嵯峨野 竹林小道
渡月桥
D5 奈良公园
春日大社
大阪城公园
心斋桥
道顿堀
香港航空在日本航线市场表现亮眼，今年日本航点已增加至9个，包括将于12月启航的熊本、函馆和米子航线，以及早前开通的福冈和名古屋航线。由于旅游业的复苏和日元汇率的影响，日本市场表现突出，传统的旅游旺季暑假客座率更是超过九成，预期日本在圣诞和新年假期会继续成为旅客的首选目的地。
据预测，今年十一假期出行人次和旅游消费有望再创历史新高。东航根据自身航线网络和数据分析，在青岛加密了上海浦东、广州等航线；在济南加密了兰州航线；在烟台新增或加密吉隆坡、曼谷、名古屋等国际航线，以及宁波、延吉、太原、南京、合肥等国内航线。此外，东航新增或加密了威海—上海浦东、临沂—上海虹桥、日照—鄂尔多斯等航线，以更好满足旅客假期出游的多元需求。
商业航线最典型的案例是名古屋至底特律的“汽车航线”。名古屋的国际航线网络以亚洲航线和部分旅游型洲际航线为主，除夏威夷外，名古屋至美国的另一条航线为底特律。其实这和丰田总部与底特律地区的商贸往来和供应链体系密不可分。纵观全日本，直飞底特律的城市也仅为名古屋和东京，恰好为两大汽车巨头丰田与本田的总部所在。
国航针对旅客关注度较高的我国港澳台地区及东南亚部分城市增加了运力，北京—普吉、武汉—澳门等航线航班量同比增长650%。海南航空恢复北京—普吉航线，并加密北京—曼谷、海口—悉尼、海口—墨尔本等国际航班。随着冰雪旅游热度提升，吉祥航空在春运期间发力东北亚国际航线，每周提供近100班前往东京、大阪、名古屋、札幌、旭川、济州岛共计6个日韩目的地的直飞服务。
在国际航线方面，十一长假期间，前往东京、大阪、釜山等日韩航点，新加坡、曼谷、巴厘岛等东南亚航点，悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰等澳洲航点和米兰、多伦多、纽约、巴黎等欧美航点的航线较“热”，多条航线的机票预订量超过23年同期。东航于9月26日新开上海浦东-威尼斯、西安-米兰航线，于9月28日新开上海浦东-喀山航线，加密北京大兴-吉隆坡，恢复执行太原-烟台-名古屋、西安-东京成田等航线，给旅客节日出游提供了更多选择。此外，东航在部分枢纽航点、旅游航线上进一步增加了运力投入，满足广大旅客的出行需求。
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