名古屋旅游去京都多少钱
日本名古屋+飞驒高山+金泽+下吕市7日6晚D1 达到名古屋
D2 惠那峡
妻笼宿
马笼宿
下吕温泉合掌村
下吕温泉
D3 高山阵屋
高山祭屋台会馆
高山上三之町古街
新穗高缆车
D4 白川乡
武家屋敷跡 野村家
东茶屋街
D5 兼六园
金沢城公園
近江町市场
名古屋城
热田神宫
D6 丰受大神宫
托福横丁
伊势神宫
夫妇岩
夫妇岩表参道
大须商业街
商业航线最典型的案例是名古屋至底特律的“汽车航线”。名古屋的国际航线网络以亚洲航线和部分旅游型洲际航线为主，除夏威夷外，名古屋至美国的另一条航线为底特律。其实这和丰田总部与底特律地区的商贸往来和供应链体系密不可分。纵观全日本，直飞底特律的城市也仅为名古屋和东京，恰好为两大汽车巨头丰田与本田的总部所在。
目前，中国民航将开始执行2024-2025年冬春航季航班计划，兰州中川国际机场国内方面计划新开、恢复连云港、奇台、莎车、台州、济宁、达州、张家界等城市航班，增加上海、成都、武汉、重庆、海口等主要城市及热门旅游城市的航班密度；国际方面计划新开及恢复至曼谷、大阪、万象、新加坡、名古屋等日韩及东南亚热门城市航班，全面满足广大西北地区旅客国内、国际多样化出行需求。其中，春秋航空在兰州计划执飞国内外36条航线，覆盖34个国内城市；国际航线方面开通2座国际城市，分别为日本大阪和泰国曼谷，进一步满足旅客日常出行需求。
只有一个名古屋，还不能给我一个确切的概念，加上神户和大阪，日本工业大国的形象就立住了。神户和大阪靠近港湾的区域，都是工业设施，其它区域什么样子不知道，跟团旅游就是一条线：酒店——景点——购物店，能看到的情形实在有限。但在有限的可视范围内见到如此这般的工业设施，足以证明日本的经济属性。
在国际航线方面，十一长假期间，前往东京、大阪、釜山等日韩航点，新加坡、曼谷、巴厘岛等东南亚航点，悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰等澳洲航点和米兰、多伦多、纽约、巴黎等欧美航点的航线较“热”，多条航线的机票预订量超过23年同期。东航于9月26日新开上海浦东-威尼斯、西安-米兰航线，于9月28日新开上海浦东-喀山航线，加密北京大兴-吉隆坡，恢复执行太原-烟台-名古屋、西安-东京成田等航线，给旅客节日出游提供了更多选择。此外，东航在部分枢纽航点、旅游航线上进一步增加了运力投入，满足广大旅客的出行需求。
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